ניו דיזיין זדזש-טיפּ באָלטלעסס שעלווינג

פארשטאנד די דיפעראַנסיז צווישן זדזש-טיפּ און ז-טיפּ שעלוועס קענען העלפֿן איר מאַכן אַ ינפאָרמד באַשלוס. דאָ ס אַ דיטיילד פאַרגלייַך:

2.1 אַפּגרייד פון מאַטעריאַלס

מיט די הקדמה פון נייַ פּראָדוקציע ויסריכט, די עפעקטיווקייַט און פּינטלעכקייַט פון מאַנופאַקטורינג האָבן ימפּרוווד באטייטיק. דאָס האט דאַבאַלד די מאַקסימום טעגלעך פּראָדוקציע, ינשורינג אַ קאָנסיסטענט צושטעלן פון הויך-קוואַליטעט שעלווינג וניץ.

2.2 אַפּגרייד פון סטרוקטור 

2.2.1. דראָט סטרוקטור

-אָריגינעל דראָט: ביז אַהער, עס זענען געווען פּאַטענט ישוז, און די דראָט איז געווען אַניוואַן ווען געשטעלט אויף די קראָססבאַר.

-ניו דראָט: די נייַע פּלאַן איז ינדיפּענדאַנטלי ריסערטשט און דעוועלאָפּעד, ינשורינג סמודער און מער פאַרלאָזלעך דראָט פּלייסמאַנט.

2.2.2. שטראַל סטרוקטור

-אָריגינעל ז-טיפּ שטראַל: די עלטערע פּלאַן פארלאנגט אַ עפן אין די מיטל צו פאַרריכטן די קראָססבאַר, וואָס וויקאַנד די שטראַל.

-ניו ZJ-Type שטראַל: די דערהייַנטיקט פּלאַן ינטאַגרייץ ריוואַץ אין די מיטל און נידעריקער טיילן. דאָס ניט בלויז ילימאַנייץ די נויט פֿאַר אָופּאַנינגז וואָס קאָמפּראָמיס שטאַרקייַט אָבער אויך ימפּרוווז די קוילעלדיק געווער פון די שטראַל.

2.2.3. שטראַל פיקסאַטיאָן

-אָריגינעל ז-טיפּ שטראַל: פיקסיר די קראָססבאַר ינוואַלווד קריייטינג אַ לאָך אין די שטראַל, וואָס קען שעדיקן זייַן סטראַקטשעראַל אָרנטלעכקייַט.

-ניו זדזש-טיפּ שטראַל: ריוואַץ זענען איצט מוסיף צו די מיטל און נידעריקער טיילן פון די שטראַל, ינטאַגרייטינג די ריוואַט און שטראַל. דעם כידעש מיינטיינז די שטראַל ס שטאַרקייַט בשעת פּראַוויידינג אַ מער זיכער פיקסיישאַן.

2.2.4. קראָססבאַר סטרוקטור

-אָריגינעל קראָסבאַר: האט לימיטיישאַנז אין מאַסע קאַפּאַציטעט און פעסטקייַט.

אַפּגריידיד קראָסבאַר: די נייַע פּלאַן ינקריסאַז די מאַסע קאַפּאַציטעט מיט 25%. עס איז מער סטאַביל און איצט פֿעיִקייטן אַ פּלאַן פּאַטענט, וואָס אָפפערס ימפּרוווד פאָרשטעלונג און רילייאַבילאַטי.